Description
Efficacité énergétique
Grâce à la combinaison de notre technologie de combustion pauvre, d’un système d’admission semi-directe et d’un taux de compression haute performance de 10,2 pour 1, ces nouveaux hors-bord fournissent une puissance propre et efficace. Par rapport aux modèles 175 et 150 actuels, le DF175A est 14 % plus économe en carburant et le DF150A affiche une amélioration de 7 %, ce qui permet de réaliser d’importantes économies au poste de ravitaillement.
Puissant
Avec plus de couple (3,1 % de plus pour le DF150A et 2,7 % de plus pour le DF175A), ainsi que la disposition éprouvée de l’arbre de transmission décalé de Suzuki avec réduction à deux étages, ces nouveaux hors-bord génèrent plus de puissance sur toute la plage de régime. Même sur des bateaux plus lourds et entièrement chargés, les DF150A et 175A font passer les performances à un niveau supérieur.
Accélération rapide
Les DF150A et DF175A partagent désormais le même bloc moteur que celui utilisé pour notre populaire DF200A. Une plus grande cylindrée et une conception mécanique améliorée se combinent pour une accélération plus rapide, que ce soit en sortie de trou ou à mi-régime. Nous répondons ainsi aux attentes de nos clients en matière de performances et d’économie de carburant.
Fiabilité
Ces nouveaux hors-bord tirent pleinement parti de la technologie éprouvée Suzuki Ultimate 4-stroke pour offrir saison après saison des performances fiables. Un capteur de cognement assure le bon fonctionnement du moteur pour une meilleure durabilité. Un capteur O2 améliore l’efficacité du moteur et le système de détection d’eau de Suzuki aide à protéger le moteur contre les effets du mauvais gaz, notamment une mauvaise combustion, une puissance réduite et la corrosion.
Les données utilisées dans cette information sur les produits ont été obtenues par des tests internes dans des conditions uniformes. Les résultats peuvent varier en fonction des conditions d’utilisation.
