DF60A

Conception compacte

Les ingénieurs de Suzuki sont connus pour créer certains des hors-bord à quatre temps les plus compacts de leurs catégories respectives. Avec le DF60A, ils ont fait table rase du passé en redessinant chaque pièce et composant et en intégrant les connaissances et les avancées techniques acquises au cours des dix dernières années pour créer des hors-bord encore plus légers et plus compacts.

Système de contrôle de la combustion pauvre

Pour tirer le meilleur parti de chaque goutte de carburant, les ingénieurs de Suzuki ont mis au point le système de contrôle de la combustion pauvre sur le DF60A, qui permet au moteur de fonctionner avec un rapport air-carburant pauvre ou un mélange de carburant plus fin. Le système contrôle le mélange air-carburant en prédisant les besoins en carburant en fonction des conditions de fonctionnement. Ses avantages s’étendent sur une large plage de fonctionnement, ce qui permet d’améliorer considérablement les économies de carburant à faible vitesse et jusqu’à la vitesse de croisière.

Système de limitation de l’inclinaison

Le DF60A est équipé d’un système de limitation de l’inclinaison conçu pour protéger le bateau des dommages pouvant survenir lors de l’inclinaison du moteur hors-bord. Le système comprend un capteur d’angle d’inclinaison qui sert à la fois de limiteur d’inclinaison et d’indicateur d’assiette et utilise un limiteur continu sans palier qui permet d’installer le moteur hors-bord sur presque tous les types de bateaux.

Un fonctionnement plus propre et plus efficace

Avec le système Easy Start de Suzuki, qui équipe le DF60A, il vous suffit de tourner la clé et de la relâcher. Le système de démarrage fait le reste, restant engagé jusqu’à ce que le moteur démarre. Les démarrages plus doux et améliorés fournis par le système Easy Start permettent une combustion plus efficace et une meilleure économie de carburant.

Conception mécaniquement efficace

Les ingénieurs de Suzuki ont cherché à réduire les pertes mécaniques afin d’améliorer l’efficacité du DF60A. Une pompe à huile spécialement conçue offre une meilleure efficacité mécanique, permettant à l’huile de circuler dans le système de lubrification avec moins de résistance. Ceci, combiné à la réduction des pertes mécaniques dans d’autres zones du moteur, contribue à une meilleure économie de carburant.

Chaîne de distribution autoréglable

La chaîne de distribution autoréglable de Suzuki équipe le DF60A, qui est le premier hors-bord de la catégorie 44,1 kW (60 CV) équipé de cette fonction sans entretien. La chaîne est à bain d’huile et dispose d’un tendeur hydraulique automatique qui maintient la chaîne correctement ajustée à tout moment pour un fonctionnement sans entretien.

Système anti-corrosion de Suzuki

Suzuki protège ses hors-bords avec une finition anti-corrosion spécialement développée par Suzuki. Appliquée directement sur la surface en aluminium, elle maximise l’adhérence entre la finition et la surface, augmentant ainsi la protection et la durabilité des pièces qui sont constamment exposées à l’eau salée.