Description
DF2.5 de Suzuki – Petit par la taille mais grand par les caractéristiques.
L’ingénierie humaine offre un fonctionnement convivial
Un hors-bord conçu avec des caractéristiques conviviales est un hors-bord qui vous permet de profiter davantage de votre temps sur l’eau. C’est pourquoi le DF2.5 est équipé d’une poignée d’accélérateur rotative qui facilite l’utilisation à partir de différentes positions assises, et d’un vireur de 360° à rotation complète, ce qui est avantageux pour les manœuvres dans les endroits étroits et fournit également une poussée supérieure en marche arrière.
Le fonctionnement est silencieux et doux, et le moteur est refroidi par eau pour une durabilité et une fiabilité accrues. Le réservoir de carburant intégré de grande capacité contient un litre de carburant, ce qui permet une autonomie de près d’une heure avec un réservoir plein.
Parmi les autres caractéristiques, citons les systèmes de réglage de la tension de la direction et de l’accélérateur, le changement de vitesse F-N situé sur le côté tribord, là où on s’y attendrait, et un indicateur de niveau d’huile commodément situé sur le côté bâbord pour faciliter les vérifications.
Des fonctions plus pratiques
Retiré du bateau, le DF2.5 est équilibré, léger et facile à manier grâce à sa grande poignée de transport. La poignée intégrée est située à l’arrière du capot moteur, où elle facilite également l’inclinaison du moteur. De plus, l’inclinaison à quatre positions permet d’adapter le hors-bord à chaque bateau et aux conditions d’utilisation.
Un fonctionnement économique et respectueux de l’environnement
La technologie à quatre temps de Suzuki permet de tirer davantage de chaque réservoir de carburant qu’un hors-bord comparable à deux temps. La technologie à quatre temps offre également un fonctionnement propre qui permet au DF2.5 d’obtenir la certification CARB 3-Star pour les émissions ultra faibles du California Air Resources Board.
Système anti-corrosion de Suzuki
Suzuki protège ses hors-bords avec une finition anti-corrosion spécialement développée par Suzuki. Appliquée directement sur la surface en aluminium, elle maximise l’adhérence entre la finition et la surface, augmentant ainsi la protection et la durabilité des pièces qui sont constamment exposées à l’eau salée.
